Leðjukassi fyrir skipasmíði og viðgerðir

Ef þú hefur einhvern tíma unnið í kringum skip - hvort sem það var við smíði, endurbætur eða daglegan rekstur - þá veistu eitt fyrir víst: sjór er aldrei hreinn. Hann ber með sér sand, leðju, skeljar, þang, málningarflögur, ryð og alls kyns óvæntar uppákomur.ekkivilja inni í dælum eða vélum. Þess vegnaleðjukassiÞað er til. Þetta er einn einfaldasti en mikilvægasti búnaðurinn á hvaða skipi sem er, sem kemur hljóðlega í veg fyrir heilmikið af dramatík.

Hvað nákvæmlega er leðjukassi

A leðjukassi, stundum kallaðleðjusía or sjókistusigti, er gróf síunarbúnaður sem er settur upp í sjóinntakskerfi skips. Það er í grundvallaratriðum kassalaga hólf með færanlegri götuðu plötu eða möskvakörfu sem fangar stórt rusl áður en vatn rennur í dælur, kæla, slökkviliðslínur, kjölfestukerfi og annan nauðsynlegan búnað.Hugsaðu um það sem fyrstu varnarlínu skipsins gegn öllu sem hafið reynir að kasta í pípulagnirnar þínar.

Af hverju er leðjukassi mikilvægur

Skip eru háð sjó fyrir margt — kælingu véla, stuðning við kjölfestutönka, fóðrun slökkvidæla og fleira. Ef rusl kemst framhjá inntakinu eru pípur stíflaðar, dælur skemmdar og búnaður ofhitnaður. Í versta falli gæti skipið misst mikilvæg kerfi á röngum tíma.

• ①Verndun dælnavegna skemmda af völdum steina, skelja eða málmbrota

• ②Að draga úr viðhaldiá lokar og búnaði eftirstreymis

• ③Að koma í veg fyrir bilun í kælikerfiaf völdum skyndilegra stíflna

• ④Að lengja endingartímaaf sjólagnum og vélbúnaði

• ⑤ Að halda flæðinu stöðugusvo að búnaðurinn stöðvast ekki eða hreyfist

Hvernig virkar leðjukassi

1. ①Sjór kemur inn um sjókistuna.

2. ②Það rennur inn í leðjuhólfið.

3. ③Stórt rusl festist í götuðu síuplötunni eða körfunni.

4. ④Hreint vatn heldur áfram að dælum og vélum.

5. ⑤Áhafnarmeðlimir opna lokið og þrífa sigtið handvirkt við reglubundið viðhald.

Hvar eru leðjukassar notaðir á skipum

• ①Við sjávarinntökur

• ②Áður en kælidælur eru notaðar

• ③Áður en slökkvitæki dælur

• ④Í kjölfestuvatnskerfum

• ⑤Almenn þjónusta við sjóvatnslínur

Fyrir skipasmíði verður að stærðarsetja og hanna leðjukassa snemma í verkfræði til að passa við rennslishraða og uppsetningu leiðslna. Í viðgerðum eru þeir reglulega skoðaðir, hreinsaðir eða skipt út til að endurheimta áreiðanlegan rekstur.

Af hverju skipasmíðastöðvar elska leðjukassa

• ①Auðveld smíði

• ② Langur endingartími

• ③ Lágur kostnaður miðað við bilaðar dælur

• ④Lágmarks uppsetningarrými

• ⑤Einföld hönnun, engir hreyfanlegir hlutar

• ⑥Mikil áreiðanleiki jafnvel við erfiðar sjávaraðstæður

Þau eru lítil, en þau spara þúsundir dollara í viðgerðarkostnaði.