Hvaða gerðir af hliðarlokum fyrir sjávarútveg eru til?

Skip reiða sig á margs konar loka, enhliðarlokareru enn ein mest notaða gerðin í sjóleiðslum. Þær sjá um einangrun, lokun og neyðarstýringu í kerfum sem flytja sjó, eldsneyti, olíu, austurvatn, kjölfestuvatn og jafnvel gufu. Vegna erfiðra aðstæðna á sjó eru mismunandi hönnun loka notaðar til að passa við þrýstingsstig, tæringarhættu og takmarkað rými. Að skilja gerðir loka fyrir sjó hjálpar skipaeigendum, verkfræðingum og kaupendum að velja rétta gerð fyrir öryggi og langan líftíma.

1. Hækkandi hliðarloki (OS&Y gerð)

Þetta er ein algengasta hönnunin sem finnst á skipum. Þegar lokinn opnast lyftist stilkurinn sýnilega. Þegar hann lokast lækkar stilkurinn. Þessi einfalda hreyfing gefur rekstraraðilanum skýra sýn á stöðu lokans. Margir verkfræðingar kjósa þessa gerð fyrir mikilvægar línur því sjónræna vísbendingin dregur úr rekstrarvillum.

Þar sem það er notað:Sjóvatnslagnir, ferskvatnsveitur, kæling véla, eldsneytisolíukerfi, slökkviliðslínur.

Af hverju það virkar vel á skipum:Auðvelt í viðhaldi, áreiðanleg þétting, góð fyrir hærri þrýsting.

2. Loki með stönglalausri stöng (NRS gerð)

Hér færist stöngullinn ekki upp á við. Hliðið færist í staðinn inn á við. Þar sem lóðrétta hæðin helst stöðug hentar þessi gerð fullkomlega fyrir þröng rými – eitthvað sem allir skipaverkfræðingar skilja vel.

Algengar staðsetningar:austurleiðslur, kjölfestukerfi, dælurými, svæði með hæðartakmörkunum.

Lykilkostur:Plásssparandi hönnun með sömu lokunarmöguleika og OS&Y gerðir.

3. Steypujárns sjávarhliðsloki

Steypujárnslokar eru mikið notaðir í lágþrýstingssjó vegna þess að þeir eru hagkvæmir og endingargóðir þegar þeir eru varðir gegn tæringu. Þeir eru algengir í mörgum atvinnu- og flutningaskipum.

Umsóknir:slökkvikerfi, sjólagnir, almennar þjónustuleiðslur.

4. Brons sjávarhliðsloki

Brons virkar einstaklega vel í sjó. Það þolir tæringu á náttúrulegan hátt og þess vegna kjósa margir skipasmiðir það enn frekar fyrir miðlungsþrýstingsleiðslur.

Dæmigert notkun:Kæling með hitunar-, loftræsti- og kælikerfi, ferskvatnskerfi, kælivatnsrásir, litlar hjálparleiðslur.

5. Ryðfrítt stál hliðarloki

Þegar hærri hitastig, efni eða ætandi vökvar eru til staðar, verður ryðfrítt stál besti kosturinn. Tegundir eins ogSS316bjóða upp á framúrskarandi þol gegn sjó og árásargjarnum miðlum.

Notað í:efnaleiðslur, háþrýstikerfi, heitt vatn, eldsneytiskerfi.

6. Hnífaloki (fyrir skólp- og slökkvikerfi)

Þessi loki er ekki beint hefðbundinn hliðarloki, en hann er mikið notaður á skipum þar sem fast efni eða trefjaefni geta komið fyrir í miðlinum. Beitt blað sker í gegnum rusl og kemur í veg fyrir stíflur.

Hvar þú finnur það:skólphreinsistöðvar, losun seyru, grávatnskerfi.

7. Virkjaðir hliðarlokar fyrir skip (rafknúnir eða loftknúnir)

Nútíma skip reiða sig mjög á sjálfvirkni. Virkjaðir lokar gera kleift að stjórna skipinu fjarstýrt frá stjórnklefa vélarrúmi eða samþættu sjálfvirknikerfi.

Notað fyrir:Stjórnun kjölfestutanks, neyðarlokun, eldsneytisflutningur, sjálfvirkni í vélarrúmi.

8. Þrýstiþéttir hliðarlokar

Þessir eru hannaðir fyrir kerfi með mjög háum þrýstingi eða háum hita.

Dæmigert forrit:Gufuleiðslur, katlakerfi, varmaolíukerfi.